Karburátor a otevřené výfuky

[hubs]

Zase po nějaké době vás všechny zdravím a přeji hodně šťastných km v této a příštích sezonách. Obracím se na vás s prosbou o následující informaci.

Pokud jste měnili výfuky na Hondě Shadow 750C4 (2004) za otevřený systém, dělali jste něco s nastavením karburátoru? Prošel jsem diskuze a vím, proč motorka střílí do výfuku a proč se jí barví kolena, rád bych ale věděl, co je třeba udělat, aby se to omezilo, nebo úplně odstranilo.

Děkuji Svatopluk

[Jerry]

Omlouvám se, za pozdní odpověď, nějak jsem to přehlédl.
Nastavení souvisí i se sáním, pokud je třeba dán i KN filtr.

Mám´VT750C r.v.:98, KN filtr a otevřené výfuky Silver Tail.
Pošteloval jsem synchrony pomocí podtlaku a bohatost směsi dal na tři otáčky. Mám teď perfektní volnoběh a motka jede jak brus. Dál už jedině přetryskovat.

• Originální tovární nastavení bohatosti směsi je dva a čtvrt otáčky. Jede normálně a sřílí do výfuku jak divoká.
• Při třech a půl byl problém se sytičem.
• Tři a čtvrt to sice méně střílelo do výfuku, a jelo to tak nějak normálně.
• Tři otáčky stříli si do výfuku opět o něco více, ale jede perfektně.

Dál jsem to nezkoušel.