Tak nevím co s tím a jen tak na zkoušku se mi nechce hned koupit nové čidlo za cca 1 tis. Předem díky za radu. Jinak kromě malého zazlobení převodovky před pár týdny ( nechtěla chvilku nic zařadit, ale pak se zase rozběhla a vše OK ), tak běhá jako hodinky. Na začátek myslím že nejlepší motorka tohohle druhu.... Snad se vyplní to co mi někdo řekl, že Hondy se neopravují, na Hondách se jezdí 
J.C. 
Vyndej ho, připoj na něj ohmetr nebo kontrolku nebo něco jiného a dej do nádoby, přidej teploměr, rozdělej oheň pod nádobou a sleduj při jaké teplotě sepne.Lukas píše:No problem bude v tom že netuším jak to čidlo vyzkoušet. Ono funguje , spíná, ale podle mě zbytečně brzo. Dnes bylo chladno, jel jsem jen za kamaradem a seplo mi to až když jsem u něj chvili stal s běžícím motorem. Pokud je chladlo, funguje jak má, ale jak je třeba 20 stupnu a víc, tak funí každou chvílku. Zkusit to odvzdušnit ještě jednou můžu , to je minimum. A koukal jsem i na to bazarove za 5 kil , ale to mi prijde take zbytečné, kdyby tak už nové je asi za tisicovku.
Mno uvydím co mi poví v servisu, mechanik z Honda Lety mi po telefonu tvrdil že to tesneni urcite nebude , porad myslí že špatne tesní vicko na vodu a že to vaří a proto spouští vetrák. Prej když ne víčko, tak ta dosedací plocha. Ale nechápu jak by se to mohlo poškodit schovaný v krku řízení Rozhodně mám blbej rok, půl roku zpátky 30 tis automatická prevodovka v autě , pred mesicem 10 tis cívka a ted mašina.... Asi si začnu vsázet sportku 
J.C. Ale zase mi prijde ze ted chladí v pohodě, takže už jsem z toho fakt zoufalej. Nevíte někdo o dobrem servisákovy na tyhle motory v okolí praha nebo praha západ ?? Jestli ne , asi pujde do Honda Lety pristí týden, ale tam mám strach že se nedoplatím J.C. 
