Nevím jak naši, ale US Army to používá u lehčích vozidel typu Hammer, Humvee apod. Funguje to docela dobře, viděl jsem borce, který prorazil gumu nabroušeným šroubovákem - vytáhl- zatočil několikrát kolem a bylo zalepeno. Osobně bych o tom přemýšlel asi na nějakou výpravu, kde je jasné, že najedu třeba 10 tis. km. Ono to není nic laciného. Na druhou stranu, ten kdo má na motce duši, tak v případě defektu se nemusí s níčím patlat= sundavat kolo, sundavat pneu, lepit, nandavat atd. Je to na uvážení, oplatí se možná na nových pneu.
