Demontaz zadneho kola

[BranoBA]

Ahojte, prepacte mi mozno zaciatocnicku otazku - ako demontovat zadne koleso (napriklad defekt niekde na ceste). Hlavny stojan uz som si zadovazil, takze kolo je vo vzduchu. Ale v dalej manuale stoji - demontovat vyfukovu sustavu (prekaza vytiahnutiu osy kola). To uz mi pride dost komplikovana akcia na krajnici. Nieje lepsie odsroubovat spodne skrutky zadnych tlmicov a tak uvolnit kyvacku?

[Jara Cimrman]

To je prostě problém těchto motorek. Ideální je v případě defektu naložit do dodávky a nechat někde opravit. Variantu kterou popisuješ, odpojit tlumiče asi nikdo nezkoušel a trochu bych se i bál kvůli kardanu aby se někde o něco v uložení zadní vidlice neopřelo. Ale dalo by se to opatrně zkusit a bylo by další moudro na světě J.C.

[Jerry]

NX-Petr to tak dělal.

[Shiny]

Centrální stojan ti stejně moc nepomůže. Kvůli blatníku kolo prostě nevyndáš jednoduše ven. Musel bys motku postavit bud hodně našikmo a nebo na nějakej velkej šutr, abys kolo mohl vyndat . Vyndavá se spíše směrem dolů, než dozadu ( dle blatníku) Jinak taky záleží na tom jaké máš výfuky. U mé C2 se osa kola vyndá akorát mezi výfuky. A nebo odpojit tlumiče pérování. Ale pak ti opravdu ten stojak nepomůže motka se musí dost zvednout.
Je to práce pro rasa )))

[Zdenek]

Na srazu ve Lhotce mě to Libor 600 zvedl na velký hever a kolo musí jít spodem, výfuk musíš pustit částečně dolů na válcích stačilo polevit příruby.
Sám Libor demontoval kolo v terenních podmínkách v Rumunsku když motku položíl častečně na bok. Ale jak píše JC nejlépe odvézt na dílnu. Foto Liborovy výměny je tady na někde na fóru.

Zdenek