Tak nakonec byly asi na vině šrouby, co drží plech s ložiskem přes pružiny. Byly pod krčkem trochu natažené a jeden mi dokonce při dotahování rupnul (a to se to dotahuje na 15Nm, takže úplné prd). Bylo poznat, že byl již z části nalomený/naprasklý. Dal jsem nové šrouby origoš z Hondy a nový olej a z...
Dám to do tohhle vlákna, týká se to taky spojky. Na VT 750C, r.v. 2008, RC50, 48000km mi teď začalo při prudším přidání třeba na 1 jakoby prokluzovat spojka. :prsi: :mrgreen: Spojku jsem rozebral a všechno vypadá, že je v normě. Lamely mají cca o 0,5mm víc než limit, plotny jsou hladké, bez zabarven...
Ještě přidám záver příběhu. Na Bridgestone Exedra Max jsem nakonec najel přes 21000km. Kmitání předního kola se nijak nezhoršovalo, tak jsem vše nechal jak bylo a když jsem gumy sundaval, tak na přední bylo ještě cca 2,5mm a zadní byla na indikátorech. Celkově jsem s nima spokojený, nikdy mě nenecha...
Máš pravdu předsedo.
Musel jsem hledat, ale ty hranky tam jsou. Jenom na těch větších blocích, ale jsou.
Zajímavé, že 7 let stará G701 mi to neudělala.
Je to škoda, ta guma by ještě dalších 6000km najela. Bridgestone má u mě utrum.
Přidám to sem. Moto Shadow 750 2008 RC 50 bez ABS, cca 30000km. Pneu Bridgestone Exedra Max, letos nová cca 11000km najeto, 120/70 R17 Pneu vypadá v pohodě, žádné plošky nemá, ani není výrazně sjetá do špičky. Vzorku ještě dost. Začala mě asi v 50km/h při puštěných řídítkách šněrovat motorka doleva ...
Chci výhledově dodělávat batwing, motorku mám lakovanou originál dvoutónově červeno bílou jako to má třeba Marty.
Trefí to tihle kluci ve Velimi, nebo jet radši do Hondy, nebo jsem stejně v pr... a nikdo to nenalakuje tak, aby to nebylo moc poznat.