Zdarec, já to tentokrát nestíhám , chceme se ženou obejít obě dvě výstavy a výkend zase v práci, takže jindy. Jinak všechny zdravím a dejte si pivko i za mě, Lukas
Jasně , klidně mužeme zajít na pár :tuk: klidně už příští výkend , tak si jeste napíšeme kdy a kde, alespon vytáhnu pár rad o motce , přeci jen jsem ještě začátečník :chopper: A nevím v jak hojném počtu se scházíte, ale já pracuju v pivnici na Andělu, což je kousek od Butovic, tak kdyby jste chtěli ...
Tak baterku mam nabitou doma a na startování už kašlu minimálně do konce unora. Dobíječku koupím hned po výplatě a pokud to finance dovolí, pokusím se koupit i tu správnou baterku co tam patří. Jinak ještě jednou díky za rady, na ten řetěz tedy kašlu a za cca 10 -12 týdmů se snad potkáme :chopper: :...
Tak já jsem měl celou dobu za to, že jí bude líp, když ji občas nastartuju a projedu alespon kolem garáže at se vše promaže a rozhýbe. Ale asi to udělám jak píšete, nechám ji do jara v klidu odpočívat a baterku dobiju a nechám doma v teple a občas hodím na dobíječku. To špatné startování možná bude ...
Ahoj, sytič používám, to je jasné :-) ale baterku na dobíječce nemám a ještě tam není uplně ta samá baterka, co tam patří.... ted jí dobíjím u kamaráda a až budu mít volno v práci (asi čtvrtek), tak půjdu do garáže a zkusím zase nastartovat. Mám ji tedy holku natáčet tak 3 - 4x do měsíce ?? stačí to...
Zdravím a mám už zase prozbu. Řeším problem s mojí VT1100 C2 r95, mám ji v nevyhřívané garáži a má problém se startováním. když ji jdu natočit každých 5 - 6 dní, nastartuje na první škytnutí bez problému, ale jakmile ji nechám třeba 10 -12 dní tak točím startér třeba 10x po sobě než se chytne. A toč...
Tak stojánek urcite ne , mel jsem na něj podezření, ale to cidlo spíná až tak v uhlu 45 stupnu, tak moc by nespadnul dolu. Kabelama jsem pohnul všema, ale vše drželo bez problemu , co šlo, to jsem dotáhnul.... Asi není špatnej nápad vše ještě jednou povolit, očistit a pak to dotáhnout znovu, jen tak...
Zdravím lidi, tak mám už zase jednu zapeklitou otázečku..... Co dokáže vypnout elektriku do zapalování ( kromě čidla v stojanu ) ??? Pár dní zpátky jsem jel v noci se projet, vzal jsem to přez pěší zonu na andělu kde jsou takové vyšší stupnovitý retardery a když jsem na něj vyskákal trochu rychleji ...
Tak za sebe můžu říct že asi to je normální, nová brzdovka, desky originál skoro jako nový a opravdu to moc nebrzdí :-( Kamárád má Kawasaki VN1500, taky jeden kotouč vepředu a taky to nebrzdí :-) Jak psal "Martin" , je to těžká mašina a u mě s plnou nádrží cca 415Kg je na ten jeden kotouč ...
Ahoj , i když je to podivné, tak máš pravdu s tou vodou. Jeden známej mi to rekl také, ať zkusím ještě chvilku s tím opatrně jezdit. Najel jsem včera odpoledne Asi 180 Km a už ze mě přestalka lítat voda, najednou se i natlakovali hadice už při zahřátí a i když se něco málo vyplivalo ven, tak hladina...
Hmm, s tím se už pomalu smiřuju
Ale doufal jsem že se to dá zjistit nějak a ne jít naslepo. Ale defakto vše ostatní už jsem eliminoval asi .
Díky moc všem za rady.
Jo a co se týká těsnění pod hlavou, taky nás to napadlo, trochu me ale desí jak to zjistit a kdyby jo , tak kterej válec, jelikož jsme vyndali vsechny ctyri svíčky a jsou krásný, cistý , zádná propláchlá od vody , nebo cerná, atd.....
jj to už mi nekdo radil , ale pujcil jsem si vicko od kamarada a nepomaha to. Ale v honda servisu mi mechanik rekl ze tak casto jak odchazi vicko se muze prej zkroutit i ta dosedací plocha víčka, to ustí v krku řízení. Mno zitra (dneska) zkusím jeste najet par kiláků a kouknout zase na hladinku vody...
Ale to jak funguje vodní okruh na moto tak trochu chápu, ale nechápu tu svojí motorku. Včera odpoledne jsme ji jeste jednou vypustili a napustili doplna , odvzdusnily , dolili a dolili expansku mezi "min" a "max" . Po opetovnem zahratí mi zase vyplivala ven z expanzky cca 2 deci....
Prave problem je že tahle holka stála 3/4 roku v KHmoto a predtim jela z Belgie a do Belgie dorazila z Kalifornie ( podle toho co mi bylo receno ) a opravdu prej nejela treba rok a pul a ja hned v breznu zacal jezdit a uz jsem nalítal kolem 2,5 tis kilometrů. Udělal jsem olej v motoru a diferaku , b...
mno to plivani vody me dost desí , to se musim priznat. Ale nejvetsi problem je to ze me to asi nechladi v poho , vetrák se spousti strasne brzo a chladí skoro porad i kdyz je chladne pocasi. Dneska bylo 13 stuopnu a neni normalni aby mi bezel vetrak pri pohodove jizde. Kdyby to takhle neblblo , tak...
Zdravím , tak poslední info: čidlo je OK , zjistil jsem ale při dalsim odvzdusneni ze mam zase málo vody a je to zpusobeno tím že po poradnem zahratí mi voda tlakuje zpátky do expanzky a ta ji vyplive ven a ani hadice nejsou poradne natlakované. Tudíž v expanzce je vody dost, ale motor je zavzdusněn...
Oki, díky za rady. Až bude lepší počasí, zkusím to tedy ještě jednou odvzdušnit a uvydím, zda to pomůže. S čidlem se asi zkoušet nebudu, ani nevim přesně v kolika stupních má spínat, to mi přijde asi vážně jednodužší koupit nové, když už to budu mít vypuštěné. I tak díky všem, snad už holka přestane...
No problem bude v tom že netuším jak to čidlo vyzkoušet. Ono funguje , spíná, ale podle mě zbytečně brzo. Dnes bylo chladno, jel jsem jen za kamaradem a seplo mi to až když jsem u něj chvili stal s běžícím motorem. Pokud je chladlo, funguje jak má, ale jak je třeba 20 stupnu a víc, tak funí každou c...
Zdravím a prosím o radu. Mám VT1100 C2 Ace SC32 z roku 95, najeto 46 tis, koupil jsem ji před třemi měsíci a už v chladnějších měsících mi přišlo, že až nesmyslně pouští chlazení. Teď když se už trochu otepluje tak třeba ve městě mi běží ventilator skoro pořád a občas ho zaregistruju i mimo město, p...